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Военная историяChebec Le Requin 1750

Chebec Le Requin 1750Название: Chebec Le Requin 1750
Автор: Jean Boudriot, Hubert Berti
Издательство: Ancre
ISBN: 2903179077
Год: 1987
Страниц: 172
Формат: PDF + JPG
Размер: 47.6 + 107.6МБ
Язык: французский
Chebec de 24 Canons Le Requin 1750 du Constructeur Majorquin Joseph Caubert : Batiments Mediterraneens Chebecs de la Marine Royale et Monographie.
Les bâtiments méditerranéens sont souvent mal connus. Aussi, nous avons pensé qu'il était nécessaire de faire précéder cette monographie d'une étude de ces divers bâtiments, limitée à ceux qui ont été utilisées à Toulon par la Marine Royale en y ajoutant les navires qui constituent la version au commerce des chébecs.
Nos sources, comme nous en avons coutume, sont constituées uniquement de documents d'époque en écartant toute information dite de seconde main.
La présentation reste conforme à nos habitudes. Cependant, ce n'est pas une simple brochure qui accompagne les planches mais un véritable volume dont l'importance est justifiée par le sujet.
Felouques, brigantins, galiotes à rames, demi-galères, tartanes, barques latines, polacres, pinques, et enfin chébecs, sont ainsi successivement examinés.
La monographie du chébec LE REQUIN est basée sur une documentation qui nous fait tout connaître de ce navire.
De patientes recherches nous ont, en effet, permis de réunir les plans d'époque du chébec, des données exhaustives sur son gréement ainsi que l'histoire très complète du bâtiment en temps de paix, au début de sa carrière, puis durant les campagnes de course qu'il a menées pendant la guerre de sept ans et enfin le récit complet d'une campagne en escadre sous les ordres de Monsieur de Bompard en 1762.
La monographie du REQUIN décrit, en outre, la charpente de façon détaillée.

The ships of the Mediterranean are not often well-known or documented. As a consequence we felt it necessary to preface this monograph with a study of those ships, limited to those in the service of the Royal Navy in Toulon, with the addition of those ships that constituted the commercial version of the xebec.
As usual our sources are comprised exclusively of documents of the period, with no "second hand" information. We follow our usual order of presentation. Not a simple booklet that is merely a companion-piece to the plates, this volume is a complete study whose subject justifies its importance.
Feluccas, brigantines, oared galiots, half-galleys, tartans, lateen bark, polaccas, pinks, and finally xebecs are successively examined. This monograph on the xebec LE REQUIN is based on documentation that gives us a complete picture of this ship. Painstaking research has allowed us to collect period plans of this vessel, exhaustive information on its rigging as well as the full history of the ship in peace time, at the beginning of its career, then through its racing campaign during the Seven Years' War, and finally a full account of a 1762 squadron expedition under the orders of Monsieur de Bompard.

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